| typ: | štvortaktný jednovalec DOHC |
| objem: | 570 ccm |
| výkon: | 44 k |
| Točivý moment: | 48 Nm |
| Palivový systém: | elektronické vstrekovanie paliva (EFI) |
| chladenie: | kvapalinou a olejom + olejom chladený piest |
| pohon: | 2×4 / 4×4, elektricky prepínateľný |
| Prevodovka: | automatická CVT, P / R / N / L / H |
| Motorová brzda: | áno |
| Predný diferenciál: | elektricky uzamykateľný |
| Zadný diferenciál: | elektricky uzamykateľný (podľa špecifikácií) |
| rám: | vysoko pevný rám z chróm-molybdénovej ocele, predĺžený rázvor |
| Posilňovač riadenia: | elektrický, automatický 3 režimový + možnosť individuálneho nastavenia cez mobilnú aplikáciu |
| zavesenie: | nezávislé, dvojité A-ramená |
| Pruženie: | plne nastaviteľné, s progresivnými pružinami, plynokvapalinové tlmiče s oddelenou nádobkou (Piggyback) |
| Zdvih: | 180 mm vpredu / 210 mm vzadu |
| Brzdy: | hydraulické kotúčové |
| Kolesá: | 14″ hliníkové disky so systémom Beadlock |
| Pneu: | predný 26 x 8 – 14 / zadný 26 x 10 – 14 |
| Celková dĺžka: | 2 350 mm |
| Celková šírka: | 1 280 mm |
| Celková výška: | 1 430 mm |
| Svetlá výška: | 270 mm |
| Rázvor: | 1 450 mm |
| Výška sedla: | 930 mm |
| Hmotnosť bez náplní: | 385 kg |
| Predný nosič: | nosnosť 40 kg, kompozitný, s protišmykovým povrchom |
| Zadný nosič: | nosnosť 80 kg, kompozitný, s protišmykovým povrchom |
| Palivová nádrž: | 23 l |
VÝBAVA
| dvojité sedadlo s opierkou pre spolujazdca a integrovanými madlami, elektrický posilňovač riadenia, elektrický navijak, ťažné zariadenie, kompozitné nosiče vpredu aj vzadu, digitálny multifunkčný displej, Full-LED osvetlenie, predný ochranný rám, zadný ochranný rám, bočné ochranné rámy, 14 “hliníkové disky so systémom BEADLOCK, 26” pneu, plne nastaviteľné pruženie s progresívne vinutými pružinami, ochranné kryty rukovätí, Smart Commanding System (SCS) + mobilné aplikácie Segway Powersports |
Pridajte recenziu ako prvý “SEGWAY Snarler AT6 L Limited euro 5”
Súvisiace produkty
-
GOES Copper 3.0
3,990.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
Dvadsať koní na prácu aj zábavu
Taký štvorkolkový záprah ti ponúkne pohodový cval aj poriadny trysk. Na to zober jed, ako že sa Copper volám! Prekvapím ťa silou aj obratnosťou. Vďačím za to motoru s objemom 271 cm3, vstrekovaniu Bosch a kardanovému pohonu zadných kolies. Na automatickej prevodovke s variátorom oceníš najmä redukciu do sily. Vďaka nej sa nezľaknem žiadneho terénu a utiahnem aj poriadne naložený vozík. V lese dokážem drieť ako kôň. Doslova. Pomocou elektrického navijaku so silou 2 500 libier ti z rokliny vytiahnem aj storočné kmene.
Veď nie som žiadne tintítko. Veľkosťou som len o niečo málo menší ako klasická pracovná štvorkolka. Ale vďaka prémiovej kvalite, premakanej konštrukcii a eLkovému kvaltu so mnou rozohrá veľké štvorkolkové divadlo aj poriadny dospelák. Vo svojej kategórii fakt nemám konkurenciu. Však sa príď previezť a uvidíš, že nekecám.
V základe mi nechýbajú kombinované LEDky na oboch koncoch, prehľadný digi tacháč alebo trojica kotúčových bŕzd. Chytré konštruktérske hlavičky mi do vienka dali tiež ramená, ktoré by svojou robustnosťou strčili do vrecka aj toho najnabúchanejšieho ragbistu. Vďaka nim si celý môj podvozok poriadne predĺži životnosť .
Aha, a som socializovaný. Teda, ako že nie som asociál, ktorý by nemohol na cestu medzi ľudí. Mám všemožnú homologáciu a navyše ti ku mne dajú aj techničák. Z neho vyčítaš, že legálne so mnou môžeš na jazdiť verejnej komunikácii aj so spolujazdcom a vozíkom. Tak teda zapriahaj ten môj záprah a hijó do akcie!
Recenzie
Zatiaľ niesú žiadne hodnotenia.