Objem motora 292,4 cm3
Typ motora štvortaktný 1-valec so 4 ventilmi na valec a elektronickým vstrekovaním
Maximálny výkon 21 kW (29 k) / 8 500 ot./min.
Maximálny krútiaci moment 25 Nm / 7000 ot./min.
Kompresný pomer 11:1
Sekundárny pohon reťazou
Prevodovka manuálna 6-stupňová
Štartér elektrický
Chladenie kvapalinou
Emisná norma EURO 5
Emisie CO2 74 g/km
Systém dávkovania paliva Bosch EFI
Objem nádrže 12,5 l
Spotreba paliva 3,2 l/100 km
Maximálna rýchlosť 140 km/h
PODVOZOK A BRZDY
Odpruženie vpredu vidlica up-side-down, 41 mm (zdvih 205 mm)
Odpruženie vzadu kyvná vidlica + tlmič s pružinou s nastaviteľným predpätím (zdvih 240 mm)
Pneu vpredu 80/100 – 21
Pneu vzadu 120/100 – 18
Brzdy vpredu 2-piestikový strmeň + 1 × kotúč s priemerom 265 mm
Brzdy vzadu 1-piestikový strmeň + 1 × kotúč s priemerom 220 mm
ABS áno
ROZMERY A HMOTNOSTI
Rozmery (D׊×V) 2107 × 877 × 1405 mm
Pohotovostná hmotnosť 152 kg
Výška sedadla 915 mm
Pridajte recenziu ako prvý “VOGE 300 RALLY”
Súvisiace produkty
-
TRIUMPH TIGER Sport 660
9,320.00€8,990.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
ADVENTURE ŠTÝL NA KAŽDÝ DEŇ
Nový Tiger Sport 660 krásne skĺbuje praktickosť so súčasným designom typickým pre kategóriu adventure šport. Z úplne novej kapotáže vyžaruje sebaistý postoj a čisté linie počínajúc dvojicou svetlometov, cez kokpit, až k minimalistickej zadnej časti lemovanej koncovým svetlom.
-
VOGE SR4 350i MAX LUX (s výhrevom rukovätí, sedadla a elektricky ovládaným plexi)
6,590.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
Bavoráčik C400GT je môj nevlastný brat
Ako je to možné? Máme spoločnú mamu. Porodila nás rovnaká výrobná linka. A tak máme v génoch rovnaké technológie, identický motor s objemom 350 cm3 a poriadny podvozok od japonskej Kayaby. Navyše som dostal do vienka skvele fungujúce brzdy španielskej značky J.Juan.
Som fešák s nádychom talianskej elegancie. Navrhli ma totiž v talianskom Motor Valley – na mieste, kde vznikajú tie najkrajšie vozidlá na svete.
Okúzlim ťa nielen krásou, ale aj inteligenciou. Zvládnem toho fakt veľa. Tešiť sa môžeš na bezkľúčové štartovanie, indikátor tlaku v pneumoškách, mrte úložného priestoru, integrovanú prednú kameru, kontrolu trakcie (TCS), Bluetooth konektivitu, USB zásuvku a plno ďalších vychytávok.
A vieš, čo je na tom najlepšie? Že toto všetko dostaneš v základe. A k tomu ešte aj dva stojany. Takže žiadne doplatky! Som jednoducho FULLka.
Kolóna? A to je čo?
Hromadia sa pred tebou plechovky? Zaspievaj si s Daliborom Jandom song Hráli jsme kličkovanou a zapchanými ulicami prefrčíš ako starý Schumacher zamladi. Stáť budeš len na svetlách. Inak sa s týmto obratným skútriskom prekľučkuješ fakt všade. Vďaka tomu dorazíš do roboty, alebo na rande vždy včas.
Stopercentný liek na dopravnú zápchu zoženieš v každej dobrej motolekárni.
Recenzie
Zatiaľ niesú žiadne hodnotenia.