Objem motora– 686 cm3
Typ motora– štvortaktný jednovalec SOHC, chladený vodou & olejom
Maximálny výkon– 32 kW / 5500 rpm
Maximálny krútiaci moment– 66 Nm / 4500 rpm
Sekundárny pohon- 4×4 kardanom
Prevodovka- automat/variátor L/H/ N / R / P
Štartér- elektrický
Chladenie- vodou + olejom
Systém dávkovania paliva– EFI Bosch systém
Objem nádrže– 21 litrov
Maximálna rýchlosť– 100 km/h
Homologácia– T3b
Ťažné zariadenie– Ano (zapísané v TP na 800kg)
EPS-Elektrický posilňovač riadenia – Ano – v základnej výbave
Elektrický navijak – Áno, 3000LBS (súčasťou základnej výbavy)
PODVOZOK A BRZDY
Odpruženie vpredu- plynokapalínové tlmiče
Odpruženie vzadu– plynokapalínové tlmiče
Pneu vpredu– 25×8-12
Pneu vzadu- 25×10-12
Brzdy vpredu- 2x hydraulická s dierovaným kotúčom (ø 210 mm)
Brzdy vzadu- 2x hydraulická s dierovaným kotúčom (ø 210 mm)
ROZMERY A HMOTNOSTI
Rozmery- (D׊×V) 2040 mm x 1190 mm x 1250 mm (2220 mm x 1190 mm x 1350 mm – predĺžená verzia)
Pohotovostná hmotnosť- 375 kg
Výška sedadla– 910 mm
Svetlá výška- 280 mm
LONCIN X-Wolf 700iL EPS
8,990.00€ 8,190.00€(-9% OFF)
Pod kapotou mi búši vyspelý jednoválec s objemom 686 kubíkov. Vyrábajú ho v LONCINE technológiou rovnakou ako BMW. Tejto obrej fabrike verí Bé-eM-Wéčko natoľko, že si v nej dáva vyrábať nielen motory, ale na kompletku aj niektoré motocykle a skútre.
Kubatúra | do 750 cm³ |
---|---|
Farba | Modrá, Oranžová |
Pridajte recenziu ako prvý “LONCIN X-Wolf 700iL EPS” Zrušiť odpoveď
Súvisiace produkty
-
GOES Copper 3.0
3,990.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
Dvadsať koní na prácu aj zábavu
Taký štvorkolkový záprah ti ponúkne pohodový cval aj poriadny trysk. Na to zober jed, ako že sa Copper volám! Prekvapím ťa silou aj obratnosťou. Vďačím za to motoru s objemom 271 cm3, vstrekovaniu Bosch a kardanovému pohonu zadných kolies. Na automatickej prevodovke s variátorom oceníš najmä redukciu do sily. Vďaka nej sa nezľaknem žiadneho terénu a utiahnem aj poriadne naložený vozík. V lese dokážem drieť ako kôň. Doslova. Pomocou elektrického navijaku so silou 2 500 libier ti z rokliny vytiahnem aj storočné kmene.
Veď nie som žiadne tintítko. Veľkosťou som len o niečo málo menší ako klasická pracovná štvorkolka. Ale vďaka prémiovej kvalite, premakanej konštrukcii a eLkovému kvaltu so mnou rozohrá veľké štvorkolkové divadlo aj poriadny dospelák. Vo svojej kategórii fakt nemám konkurenciu. Však sa príď previezť a uvidíš, že nekecám.
V základe mi nechýbajú kombinované LEDky na oboch koncoch, prehľadný digi tacháč alebo trojica kotúčových bŕzd. Chytré konštruktérske hlavičky mi do vienka dali tiež ramená, ktoré by svojou robustnosťou strčili do vrecka aj toho najnabúchanejšieho ragbistu. Vďaka nim si celý môj podvozok poriadne predĺži životnosť .
Aha, a som socializovaný. Teda, ako že nie som asociál, ktorý by nemohol na cestu medzi ľudí. Mám všemožnú homologáciu a navyše ti ku mne dajú aj techničák. Z neho vyčítaš, že legálne so mnou môžeš na jazdiť verejnej komunikácii aj so spolujazdcom a vozíkom. Tak teda zapriahaj ten môj záprah a hijó do akcie!
Recenzie
Zatiaľ niesú žiadne hodnotenia.