MOTOR
Objem motora- 292,4 cm3
Typ motora- štvortaktný 1-valec so 4 ventilmi na valec a elektronickým vstrekovaním
Maximálny výkon- 21 kW (29 k) / 8 500 ot./min.
Maximálny krútiaci moment- 25 Nm / 7000 ot./min.
Kompresný pomer -11:1
Sekundárny pohon- reťazou
Prevodovka- manuálna 6-stupňová
Štartér- elektrický
Chladenie- kvapalinou
Emisná norma- EURO 5
Emisie CO2- 74 g/km
Systém dávkovania paliva- Bosch EFI
Objem nádrže- 12,5 l
Spotreba paliva- 3,2 l/100 km
Maximálna rýchlosť- 140 km/h
PODVOZOK A BRZDY
Odpruženie vpredu vidlica up-side-down- 41 mm (zdvih 205 mm)
Odpruženie vzadu- kyvná vidlica + tlmič s pružinou s nastaviteľným predpätím (zdvih 240 mm)
Pneu vpredu- 80/100 – 21
Pneu vzadu- 120/100 – 18
Brzdy vpredu- 2-piestikový strmeň + 1 × kotúč s priemerom 265 mm
Brzdy vzadu- 1-piestikový strmeň + 1 × kotúč s priemerom 220 mm
ABS- áno
ROZMERY A HMOTNOSTI
Rozmery- (D׊×V) 2107 × 877 × 1405 mm
Pohotovostná hmotnosť- 152 kg
Výška sedadla- 915 mm
Pridajte recenziu ako prvý “VOGE 300 RALLY”
Súvisiace produkty
-
VOGE SR4 350i MAX LUX (s výhrevom rukovätí, sedadla a elektricky ovládaným plexi)
6,590.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
Bavoráčik C400GT je môj nevlastný brat
Ako je to možné? Máme spoločnú mamu. Porodila nás rovnaká výrobná linka. A tak máme v génoch rovnaké technológie, identický motor s objemom 350 cm3 a poriadny podvozok od japonskej Kayaby. Navyše som dostal do vienka skvele fungujúce brzdy španielskej značky J.Juan.
Som fešák s nádychom talianskej elegancie. Navrhli ma totiž v talianskom Motor Valley – na mieste, kde vznikajú tie najkrajšie vozidlá na svete.
Okúzlim ťa nielen krásou, ale aj inteligenciou. Zvládnem toho fakt veľa. Tešiť sa môžeš na bezkľúčové štartovanie, indikátor tlaku v pneumoškách, mrte úložného priestoru, integrovanú prednú kameru, kontrolu trakcie (TCS), Bluetooth konektivitu, USB zásuvku a plno ďalších vychytávok.
A vieš, čo je na tom najlepšie? Že toto všetko dostaneš v základe. A k tomu ešte aj dva stojany. Takže žiadne doplatky! Som jednoducho FULLka.
Kolóna? A to je čo?
Hromadia sa pred tebou plechovky? Zaspievaj si s Daliborom Jandom song Hráli jsme kličkovanou a zapchanými ulicami prefrčíš ako starý Schumacher zamladi. Stáť budeš len na svetlách. Inak sa s týmto obratným skútriskom prekľučkuješ fakt všade. Vďaka tomu dorazíš do roboty, alebo na rande vždy včas.
Stopercentný liek na dopravnú zápchu zoženieš v každej dobrej motolekárni.
-
VOGE 525 DSX
7,390.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
Som tvoja cesta z mesta
Chceš vyraziť mimo asfalt, prekročiť hranice mesta, stratiť sa v križovatkách a brázdiť vidiecke cestičky bez toho, aby si sa vzdal potešenia z jazdy v najväčšom pohodlí? V tom prípade som zrodená priamo pre teba. Som navrhnutá tak, aby som bola všestranná, spoľahlivá a prinášala ti potešenie z jazdy v každom počasí.
Som mašina s neskutočne komfortným podvozkom a s drôtenými kolesami s bezdušovou pneumatikou Metzeler Tourance. Spoľahnúť sa môžeš na moje špičkové brzdy od japonského Nissinu a na dostatočne silný dvojvalcový motor s výkonom 35 kW (48 k). Vďaka dvom jazdným režimom mi mi dáš ľahko vedieť, či so mnou chceš šetriť benzín, alebo máš práve chuť na divočenie v režime Šport.
V štandardnej výbave mám TFT prístrojovku so 7-palcovým displejom, ktorá ukazuje okrem iného aj tlak v pneumatikách. A keď si pomocou Bluetooth spáruješ mobil, prístrojovka začne fungovať aj ako bezchybná moto navigácia.
Mám bočný aj stredový stojan, konektor USB, 12 V zásuvku, nastaviteľné plexi, kompletné LED osvetlenie a nádherné prídavné hmlovky. V základe dostaneš aj trojicu origoš hliníkových uzamykacích kufrov. Zbalíš do nich všetko, čo budeme na našej ceste za poznaním potrebovať. S kuframi prídem na 6 990 EUR. Ak ich nepotrebuješ, zaplatíš za mňa 6 590 EUR.
Táto motocyklová lahôdka u nás nemá cenovú konkurenciu. Schválne sa mrkni napríklad na porovnateľnú konkurenciu. Vyvalíš za ne raketu a zďaleka nedostaneš takú výbavičku, akú mám ja už v základe. A o navigácii môžeš tak akurát iba snívať. Tú ti iné päťkilá neponúknu ani za príplatok.
Áno, možno si už obdivoval moju predchodkyňu Voge 500. Pozri. K predkom mám úctu, ale pri všetkej skromnosti musím povedať, že oproti nej som ešte dokonalejšia. Zlepšovákov mám fakt veľa. Mrkni na ne do detailov. Ale ani tam sa všetky nezmestili. Najlepšie je vyraziť a omrknúť si ma v Motocentrum km Svit hlavná 488/8
-
TRIUMPH Bonneville T100
11,210.00€Dostupnosť: Na skladeNie je na sklade
VYŠŠÍ VÝKON
Kultový paralelný dvojvalcový motor s objemom 900 ccm je teraz ľahší má lepšiu odozvu a vyšší výkon o 10 koní, vďaka čomu je výkon 65 PS @ 7400 ot./min a zároveň plní najnovšiu emisnú normu Euro5.INTUITÍVNA OVLÁDANIE
Úspora hmotnosti v rámci nového modelu T100 a prednému odpruženiu s vyššou špecifikáciou vedie k agilnejšiemu motocyklu s ľahšou manipuláciou. Pútavý, ale ovládateľný, neutrálny, ale citlivý.VYŠŠIA ŠPECIFIKÁCIA BŔZD
V kombinácii s najnovším systémom ABS poskytuje aktualizovaný dvojpiestikový strmeň Brembo vylepšený výkon a cit pre spoľahlivé a bezpečné brzdenie za každých podmienok.ERGONÓMIA A POHODLIE
Pohodlné dvojité sedadlo s nízkou výškou 790 mm, uvoľnenou jazdnou pozíciou, ľahkou ovládateľnou spojkou na podporu krútiaceho momentu a jednoduchými, ergonomicky tvarovanými spínačmi sú zárukou jazdy bez stresu.INTEGROVANÁ TECHNOLÓGIA
Kompaktná technológia zameraná na jazdcov, ktorá obsahuje najnovšiu generáciu ABS a prepínateľné riadenie trakcie, je citlivo zakomponovaná do krásneho klasického štýlu modelu T100.
Recenzie
Zatiaľ niesú žiadne hodnotenia.